A Ford lançou nesta quarta-feira (8) o novo Ka na Europa. O modelo é semelhante ao que é vendido no Brasil desde 2014, mas com alterações em motor e nível de equipamentos. O nome também muda, e por lá, ele será Ka+, nomenclatura utilizada pelo sedã no Brasil.
Com preços a partir de 9.990 euros na Alemanha, ou o equivalente a R$ 38.591, segundo cotação do dia, o Ka+ terá visual idêntico ao brasileiro.
A principal alteração é na grade frontal, com barras horizontais, enquanto o veículo feito em Camaçari (BA) tem grade em forma de colmeia. O hatch vendido na Europa até o final do ano será mais completo. A diferença é clara nos itens de segurança.
Interior do Ford+ que será vendido na Europa (Foto: Divulgação)
Enquanto o carro brasileiro só tem controles de tração e estabilidade na versão mais completa de cada motorização e dois airbags obrigatórios por lei, o carro europeu terá seis bolsas infláveis e os controles de série em todas as versões. Segundo a Ford, não há previsão para incluir tais itens em todas as versões do carro produzido e vendido no Brasil.
No nível de equipamentos, o modelo brasileiro também sai perdendo. Na Europa, o Ka poderá sair de fábrica com ar-condicionado digital, controle de cruzeiro, limitador de velocidade e bancos aquecidos.
Por outro lado, nas motorizações, vantagem para o Brasil. Enquanto por aqui há motores 1.0 de 85 cavalos e 1.5 de 111 cv, na Europa só há uma motorização, 1.2. Ela será oferecida com dois níveis de potência, com 70 cv ou 85 cv.
Ford Ka+ que será vendido na Europa (Foto: Divulgação)