A válvula EGR é uma parte que vários dos motores modernos possuem e que muitos motoristas de veículos a diesel entendem muito bem dada a quantidade de dano que sofreram. Felizmente hoje, a maioria deles foram resolvidos, no entanto, existem alguns modelos em que ainda podem causar certos problemas.  

Tendo em conta que a válvula EGR é um componente essencial e delicado, é importante ter uma oficina de confiança que proceda tanto à revisão como reparação e substituição da mesma e para isso, é igualmente importante ter um seguro que coloque à sua disposição oficinas para as quais você pode ir, uma forma fácil de obter é através do ComparaEmCasa, o site que lhe permitirá comparar entre mais de 35 seguradoras e obter cotações uma simulação seguro auto em minutos com a possibilidade de economizar até 40%, solicite diretamente à empresa que mais lhe convém e tenha a certeza de que tem todo o apoio.  

Então.. Em que consiste e qual é o seu desempenho? 

A parte ou componente é responsável pela redução da temperatura da câmara de combustão, desta forma consegue diminuir os níveis de óxido de nitrogênio, onde juntamente com o catalisador permite que a poluição do veículo seja menor. Isso consegue, após fazer com que os gases de escape retornem à ingestão, reduzir consideravelmente os níveis de oxigênio que chegam aos cilindros, diminuindo consideravelmente a emissão de gases nocivos ao reduzir as explosões que o geram.

Para supervisionar e monitorar a abertura e o fechamento da mesma, o veículo possui sensores que coletam dados do carro, como a velocidade ou cadência do motor.   

Danos ou percalços mais frequentes 

Armazenamento de sujeira: Tendo em conta que é através da válvula que os gases de escape transitam, para circular apenas pela cidade ele não consegue atingir a temperatura e pressão convenientes para evitar o acúmulo periódico de carbono, e no momento em que atinge um certo nível de sujeira isso começa a causar avarias.  

Excesso de óleo: Caso qualquer componente dentro dos cilindros apresente sinais de desgaste, pode causar vazamentos de óleo e este atravessar pela válvula, gerando assim que o carvão grude ainda mais.  

Peças ou componentes sujos do motor: No momento em que os filtros estão em más condições ou o motor tem sujeira nos injetores, faz com que a circulação de gases através da válvula seja mais difícil, tornando o esforço da mesma maior.  

É importante ter em mente que dirigir com a válvula EGR danificada pode fazer com que os gases não retornem, de modo que os níveis de poluição do veículo sejam maiores, além de causar múltiplos danos ao motor, pois ela funciona incorretamente.   

Medidas preventivas 

Como tudo na vida, a prevenção é uma das melhores maneiras de evitar problemas no futuro, a maneira mais conveniente é simplesmente baseada em dirigir corretamente. Ou seja, dirigir em alta velocidade por pelo menos 15′ no caso de sempre trafegar pela cidade.  

 Isso não significa que você deve exceder os limites de velocidade permitidos, mas que poderia pegar a estrada e ir a uma velocidade estável e segura que permita que o motor atinja 3000 rpm, com o objetivo de que ele alcance a temperatura certa e a válvula se limpe de sujeira e detritos.  

No caso de direção combinada, ou seja, alternando cidade e rodovia, é melhor dirigir com uma marcha menor em torno de 10′ a cada 3 semanas, isso fará com que a válvula se limpe devido às altas rotações. Deve-se notar que, para uma manutenção ideal da mesma, você deve limpar o sistema injetor e usar lubrificantes de boa qualidade, desta forma você reduzirá consideravelmente o acúmulo de sujeira na peça.