A Comissão de Desenvolvimento Regional e Turismo, do Senado Federal reforçou, nesta quarta-feira (1), a importância da Estrada Ecológica do Araguaia, conhecida como Rodovia Transbananal, para a economia de Mato Grosso e Tocantins. Os dois Estados serão ligados pela estrada, que entrará em fase de estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental ainda neste mês.
O ato marca mais um passo no trabalho para consolidação do empreendimento rodoviário, considerado o principal corredor de exportação da região Araguaia. O Presidente da Frente Parlamentar de Logística de Transporte e Armazenagem (Frenlog), senador Wellington Fagundes, destacou que quando a estrada estiver concluída irá fomentar o potencial turístico da região.
“Devemos começar pela construção de pontes, principalmente sobre o rio Araguaia, esse é o primeiro passo para integrar os dois Estados e potencializar o turismo” – disse o senador, ao defender a rodovia.
O projeto de implantação e pavimentação da rodovia BR-242 faz parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do Governo Federal, a extensão total da obra é de 2.353 quilômetros, no sentido Leste-Oeste chegando até à Bahia. Um dos entraves que vem paralisando as obras na Estrada Ecológica são os trechos que atravessam terras indígenas, sendo necessária portanto a retomada dos estudos de impacto ambiental.
Luiz Antônio Garcia, diretor de infraestrutura rodoviária do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), informou no encontro que os estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental – imprescindíveis para a elaboração do traçado desta rodovia- terão início ainda este mês.
“Já iniciamos o diálogo com o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (IBAMA) para o licenciamento e o órgão já emitiu o primeiro termo de referência que nos dá as diretrizes dos estudos para que tenhamos a licença desta importante rodovia”, pontuou Garcia.
Autor do pedido de audiência, o senador José Medeiros (PSD-MT) destacou que o traçado da rodovia é de interesse estratégico para abrir “um novo corredor integração entre Mato Grosso e Tocantins e reduzir em até mil quilômetros a distância para o escoamento da produção desses Estados”.
O empreendimento passará pela Ilha do Bananal, reserva ambiental brasileira e reserva da biosfera da Unesco, onde também se localiza o Parque Nacional do Araguaia.
Participaram também da audiência os deputados estaduais, Dilmar Dal Bosco, Baiano Filho, o prefeito de São Félix do Araguaia, José Antônio de Almeida (Baú), e o vereador de São Félix do Araguaia, Marcos Antônio Miranda Sousa.
