Cientistas contratados por um grupo de 10 fabricantes de automóveis anunciaram que uma combinação de 3 fatores é responsável pelas explosões de airbags da japonesa Takata, que já causaram 10 mortes pelo mundo. As informações são da Associated Press (AP).
Os dispositivos da Takata podem explodir com muita força e lançar fragmentos metálicos contra passageiros de veículos, em caso de acidente. A empresa provocou o maior recall da história, mas a explicação sobre o fenômeno era diversa.
Segundo a empresa aeroespacial Orbital ATK, que foi contratada para investigar os airbags, um composto de nitrato de amônia que não inclui uma substância capaz de absorver a umidade tem mais chances de explodir após longa exposição ao calor e a umidade.
O composto químico é utilizado nos airbags para criar a pequena explosão que abre a bolsa inflável em frações de segundo, após um impacto. A Orbital afirma que os airbags da Takata não possuem uma substância capaz de reduzir a umidade.
Além disso, a montagem do dispositivo permite que a umidade entre no airbag. O grupo afirma que a causa se aplica à maioria dos airbags da Takata que foram chamados para recall.
A Takata já deu diversas explicações, incluindo falha no controle de qualidade e exposição a umidade, mas esta é a primeira vez que todos os elementos do problema foram definidos. Agora, o grupo de cientistas se concentra no desenho do airbag.
A Orbital ATK vem testando os equipamentos desde fevereiro do ano passado, depois que 10 montadoras decidiram partir para uma investigação independente, diante da lentidão da Takata. A empresa desenvolve sistemas de propulsão para foguetes, munições e controles de míssel.
A Takata afirmou à Associated Press (AP) que as descobertas dos cientistas são coerentes com suas próprias análises. Para a fabricante, uma longa exposição ao calor e alta umidade foram fatores significativos nos casos de acidentes investigados.