A Fiat mostrou nesta sexta-feira (3) o novo visual do 500, que ganhou mais itens tecnológicos e de segurança, entre eles faróis de LED, sistema multimídia com 6 alto-falantes e 7 airbags de série em todas as versões na Europa.
Os motores disponíveis aos europeus são duas opções de 0.9 litro turbo, com 86 ou 106 cavalos de potência, e uma opção 1.2 com 70 cv.
No mercado brasileiro, o compacto retrô é vendido atualmente apenas com motor 1.4, com 85, 105 ou 167 cv (versão Abarth), com preços de R$ 48 mil a R$ 81 mil.
Novo Fiat 500 (Foto: Divulgação)
Embora não pareça ter mudado tanto assim, a Fiat afirmou que foram feitas cerca de 1.800 alterações no modelo. No exterior, as mais aparentes são os faróis de LED e redesenhos na grade frontal e na traseira.
As medidas continuam as mesmas: 3,57 metros de comprimento, 1,63 m de largura, 1,49 m de altura e 2,30 m de distância entre-eixos.
O primeiro 500 foi lançado em 4 de julho de 1957. Esta geração chegou exatamente 50 anos depois e agora ganha retoques para seguir competindo com Mini e DS3.
A nova versão do 500 começa a ser vendida na Europa em setembro. Segundo informou a Fiat, o modelo comercializado no Brasil não sofrerá as alterações, pelo menos por enquanto, já que é importado do México.
Novo Fiat 500 (Foto: Divulgação)
Fiat 500 atual (acima) e o novo (abaixo) (Foto: Divulgação)
Fiat 500 atual (esquerda) e o novo (direita) (Foto: Divulgação)