Um dos trajetos mais importantes do país, utilizado pela agropecuária, a Rota Agro teve seu leilão realizado nesta quinta-feira (14), em São Paulo. Com 502,8 km de extensão, formada pelas BR-060/364/GO e BR-364/GO/MT, a rota liga Rio Verde (GO) a Rondonópolis (MT) e é estratégica para o escoamento da produção agrícola e industrial da região Centro-Oeste, caracterizada pelo intenso tráfego de veículos de carga e passeio.
“A Rota Agro conecta duas potências da agropecuária brasileira: Rondonópolis e Rio Verde. Investir em infraestrutura garante competitividade ao campo e a expansão da produção precisa estar alinhada a melhorias logísticas”, afirmou o ministro da Agricultura e Pecuária, Carlos Fávaro.
A gestão do trecho passa ao Consórcio Rota Agro Brasil, vencedor do leilão com um deságio de 19,70% sobre o valor de referência. O grupo vai investir R$ 7,26 bilhões em melhorias e na reestruturação das vias ao longo dos 30 anos de concessão. O pacote de obras prevê 45 quilômetros de duplicação, 150 quilômetros de faixas adicionais, contornos viários, vias marginais, pontos de parada e descanso para caminhoneiros e quatro novas passarelas para pedestres.
IMPACTO ECONÔMICO E SOCIAL
A expectativa do Ministério dos Transportes é que além de ampliar a capacidade de tráfego, a concessão vai proporcionar mais segurança aos motoristas, com iluminação, sinalização, monitoramento de acidentes e atendimento médico. Atualmente, 80% das rodovias de Mato Grosso estão em bom estado, ante 67% em 2022. Em Goiás, o índice chega a 86%, frente a 70% no fim de 2022. “Com este trecho concedido, toda a BR-364 passa a ser administrada pela iniciativa privada, consolidando um dos mais importantes corredores agrícolas do país”, destacou o ministro dos Transportes, Renan Filho.
A agropecuária brasileira cresceu 12,2% no primeiro trimestre de 2025 em relação ao trimestre anterior, segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatísticas (IBGE). Grande parte dessa produção utiliza a Rota Agro para chegar a grandes centros e portos. A combinação entre transporte de qualidade e produção agrícola crescente é apontada como um dos fatores que contribuíram para a saída do Brasil do Mapa da Fome da ONU.
A expectativa é de geração de mais de 64 mil empregos diretos e indiretos. “Serão mais de R$ 7,5 bilhões em investimentos, cerca de 100 mil empregos diretos e indiretos e milhões de pessoas beneficiadas no coração do agro brasileiro. O planejamento bem estruturado para essas rodovias vai impulsionar a distribuição de produtos essenciais para a economia e melhorar a mobilidade da população”, afirmou Gabriel Freire, representante do consórcio vencedor.
