O número de mortos em consequência do defeito da ignição nos carros da General Motors (GM) subiu para 117 no último relatório do fundo de compensação independente da fabricante de veículos.
Quando o fundo de compensação, dirigido pelo advogado Kenneth Feinberg, foi estruturado há aproximadamente um ano, a GM havia reconhecido 13 mortes relacionadas com a falha da ignição. Segundo o fundo, 16 casos de mortes ainda estão sendo analisados.
A GM esteve ciente do problema da ignição por mais de uma década antes de começar a fazer o recall de mais de 2,6 milhões de veículos em todo o mundo, em fevereiro de 2014.
Em seu último balanço, o fundo informou que, entre as 4.342 reclamações por acidentes com mortos e feridos, 354 eram passíveis de compensação.
Houve pelo menos 13 casos confirmados de lesões incapacitantes, tais como danos cerebrais ou dupla amputação, e 27 dessas reivindicações ainda estão sendo avaliadas.
O número de pedidos para hospitalização ou tratamento médico ambulatorial chegou a 224, com 36 pedidos em análise.
O processamento de pedidos começou em 1 de agosto de 2014, com o prazo de apresentação em 31 de janeiro, em setembro.
Para receber um pagamento, os requerentes devem renunciar a quaisquer direitos de litígios relacionados com o defeito de ignição.
A GM pagará pelo menos US$ 1 milhão em indenização por morte, US$ 300 mil para o cônjuge e para os dependentes da vítima.