Há pouco menos de duas semanas, a Ducati mostrou a Scrambler pela primeira vez no Brasil. Na ocasião, a marca não falou em preços, que ficariam reservados para o Salão Duas Rodas. Pois a data chegou, e a marca, enfim anunciou que a Scrambler irá partir de R$ 36.900.
Contudo, o valor se refere apenas a versão Icon, de entrada, que chega às lojas na segunda semana de outubro. As demais versões, Urban Enduro, Full Throttle e Classic, serão lançadas no primeiro trimestre de 2016, e ainda não tiveram os valores divulgados. A “culpa” é do câmbio instável.
Em todas as versões, a Scrambler conta com motor bicilíndrico de 803 cm³ e 75 cavalos, acoplado ao câmbio de seis marchas. O visual da Scrambler tem como referência o modelo dos anos 1960 e 1970.
Porém, há toques de modernidade, como painel de LCD, lanternas em LED e entrada USB o banco. "A Scrambler é a união perfeita entre o tradicional e o moderno", diz o CEO da Ducati no Brasil, Antonino Labate.
Outros segmentos
A Ducati também anunciou a chegada das linhas Multistrada e 1299 Panigale. Ambas começam a ser vendidas no primeiro trimestre de 2016, ainda sem preços definidos. A Multistrada renovada traz motor Testastretta de 1.198 cm³. São 160 cv e 13.9 kgfm de torque.
A Multistrada também possui faróis em full led que acompanham a direção da moto em curvas. Há painel em TFT, configurável e 4 modos de condução.
A 1299, modelo mais esportivo da casa italiana também foi apresentada no Salão. Ela traz um novo motor Superquadro de 1.285 cm³. São 205 cv e 14.7 kgfm de torque. Tudo isso em apenas 179 kg de peso em ordem de marcha, o que faz da 1299 uma das melhores relações peso/potência da categoria.
A 1299 traz controle de tração, três modos de direção, e será oferecida em duas versões, Panigale e Panigale S.
Ducati Multistrada 1200 no Salão Duas Rodas 2015 (Foto: Caio Kenji/G1)