A Comissão de Integração Nacional, Desenvolvimento Regional e daAmazônia (CINDRA) aprovou, por unanimidade, esta quarta-feira (05/08),projeto que autoriza estudos para desenvolvimento de infraestrutura nahidrovia do Rio Paraguai, com objetivo de melhorar o aproveitamentodos recursos hídricos na região.
Autor do Projeto de Decreto Legislativo (PDC) 118/2015, o deputadoAdilton Sachetti (PSB-MT) destaca que a medida possibilita arealização de estudos de engenharia na hidrovia, no trecho entre a fozdo Rio Apa, em Mato Grosso do Sul, e a cidade de Cáceres, em MatoGrosso.
“O objetivo é garantir segurança para a navegaçãocomercial e potencializar a exploração e o aproveitamento dos nossosrecursos hídricos”, afirma Sachetti. “Além disso, o desenvolvimento dainfraestrutura nas hidrovias contribui para reduzir o custo do fretedo escoamento de grãos, o que também é benéfico para o setorprodutivo”.
Na prática, o projeto autoriza o Executivo a realizarestudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental na região. Odeputado Nilson Leitão (PSDB-MT), relator da matéria na CINDRA,ressalta a relevância socioeconômica e ambiental das hidrovias.
“As hidrovias representam um modal menos poluente e menos arriscadoque as rodovias”, sublinha Leitão. “A hidrovia do Rio Paraguai é umadas mais viáveis do país. Ela movimenta cerca de seis milhões detoneladas de carga, principalmente ferro e manganês”.
O diretor-executivo do Movimento Pró-Logística de Mato Grosso, EdeonVaz, explica que os estudos de viabilidade técnica são essenciais parao aprimoramento da infraestrutura da hidrovia, o que pode resultar emredução de mais de 50% do preço do frete.
“O aprimoramento da hidrovia do Rio Paraguai é fundamental para odesenvolvimento sustentável da região e para o abastecimento dapopulação local. Também contribui para facilitar o escoamento daprodução e, assim,reduzir significativamente o custo do frete”,afirma Vaz, que também atua como consultor da Comissão deInfraestrutura e Logística da Frente Parlamentar da Agropecuária(FPA), coordenada por Sachetti.
O texto segue agora para a comissão de Meio Ambiente. Ele precisapassar ainda pelas comissões de Minas e Energia e de Constituição eJustiça da Câmara, antes de ser encaminhado para apreciação noplenário.
