O Chevrolet Cobalt deu adeus ao motor 1.4, de 102 cavalos de potência, e passará a ser encontrado nas concessionárias apenas nas versões mais completas (LTZ e Elite) com motor 1.8, de 108 cavalos.
De acordo com a General Motors (GM), foi uma decisão mercadológica. A versão 1.4 ainda será fabricada, mas apenas para empresas, por meio de venda direta.
Com isto, o preço inicial do Cobalt 2016 subiu cerca de R$ 7 mil, passando de R$ 53.490 (versão 1.4 LT) para R$ 60.890 (versão 1.8 LTZ com câmbio manual).
Com transmissão automática de 6 velocidades, o sedã chega a R$ 66.990. O valor é apenas R$ 2 mil a menos que a versão Elite, que inclui acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, câmera de ré e revestimento "premium" nos bancos.
Reestilização
O Cobalt passou por sua primeira reestilização visual no final do ano passado, mas os motores 1.4 e 1.8 foram mantidos. Na ocasião, a versão mais básica (1.4 LS), que custava R$ 44.990 na linha 2015, já havia sido eliminada do catálogo.
O movimento segue uma tendência de elevação da gama Chevrolet. O Cruze 2017, mostrado nesta semana, agora quer brigar com os modelos mais equipados de Toyota Corolla, com motor 1.4 turboflex e preço inicial de R$ 89.990.